Проблема масложера не обошла стороной и мотор 2.0tsi ccza, который является ближайшим родственником моторов 1.8 tsi cdaa cdab. При ремонте этого двигателя применяется такая же методика, как и при ремонте 1,8tsi. Как правило, устанавливаются модернизированные поршни и производятся профилактические работы с головкой блока цилиндров (ГБЦ) с заменой маслосъемных колпачков. В нашем случае, пришлось попутно восстановить рабочую поверхность цилиндров, так как при разборке были выявлены глубокие царапины, заменить комплект цепи ГРМ. Также, были установлены новые выпускные клапана, так как старые имели дефекты на рабочей поверхности тарелки клапана.
Нагар на поршнях
Поврежден цилиндр
Царапины в цилиндре
Загильзованный блок
Модернизированный поршень
Новая поршневая
Новый и старый клапан